蒙古国是世界上最安全的内陆国，位置不偏不倚，刚好夹在中国和俄罗斯两个大国中间，但也正是因为这一位置的特殊性，蒙古国要想和其他国家做买卖，货物就必须得经过中国或者俄罗斯，根据蒙通社的报道，蒙古国为了将稀有资源出口到美国，竟然主动找到了中国，并希望我们尽快审批美蒙直通航线，那么，我们究竟应该答应蒙古国的请求吗？
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蒙古国稀土出口背后的考量，蒙古国是世界上仅次于哈萨克斯坦的第二大内陆国家，总面积超过156万平方公里，它的西边与哈萨克斯坦仅隔38公里相望，而东边则距离日本海约976公里，想要抵达渤海也需跋涉740公里，这使得蒙古国在地理上形成了一个相对封闭的空间，蒙古国境内蕴藏着丰富的矿产资源，据统计，蒙古国境内的矿藏种类多达80余种，其中，煤铁铜等金属储量均位居世界前列，但在众多矿产资源中，稀土资源无疑是最引人注目的一种，蒙古国的稀土储量高达3,100万吨，这一数字在全球稀土储量排名中，紧随中国之后，居世界第二，蒙古国的稀土矿床主要集中分布在南戈壁的南部地区，以及库苏古尔省的西部，和乌布苏省等特定区域。
拥有丰富的稀土资源，并不意味着蒙古国就能轻松地将这些资源转化为经济收益，这一现状让许多国家看到了与蒙古国在稀土领域合作的巨大潜力，尤其是美国，但作为一个内陆国家，蒙古国的对外贸易主要依赖陆路运输，而天津港作为蒙古国对外出口最重要的节点，承载了蒙古国大部分的铜矿，煤炭等重要资源的出口任务，随着我国对外贸易量的不断增加，尤其是中欧班列的发展，天津港的运输压力也随之加大，蒙古国对于运输速度的抱怨，其实是因为中欧之间的贸易需求急剧上升，导致了运输资源的重新分配，蒙古国的货物排期自然被推后。在这样的背景下，蒙古国迫切希望借助美国来寻找更多的出路。
蒙古国稀土出口路线，目前，蒙古国的交通网络相对薄弱，据统计蒙古国全国铁路总长度仅约为5,000公里，其中天际化铁路更是只有1800公里，这对于一个面积如此辽阔的国家来说，显然是远远不够的，而在公路方面，虽然总长度达到了约5万公里，但柏油路仅占17%，更为严峻的是，蒙古国仅有一座国际机场，乌兰巴托国际机场，且已长期处于超负荷运行状态，这些交通设施的不足，使得蒙古国在物资运输上高度依赖于邻国，尤其是中国、俄罗斯两国，为了改善这一状况，蒙古国近年来积极规划建设新的交通设施，其中新机场高速公路作为中俄两国共建的典型，极大缩短了乌兰巴托与贺西格新国际机场的通勤时间。但是面对稀土这一战略资源的出口需求，现有的交通条件仍然显得力不从心，无论是陆路还是空运，蒙古国的稀土出口路线都绕不开中俄两国。
陆路运输主要通过中俄两国的铁路网络，货物从蒙古国出发，经过二连浩特等边境口岸进入中国，再借助中国发达的铁路网，运往天津港等出海口，空运方面，虽然速度快，但成本高昂，对于稀土这样的大宗货物运输而言并不现实，印度等国家曾试图通过与蒙古国合作，绕开中俄两国获取稀土资源，但无论是陆路运输还是空运方案，都难以避开中俄两国的领土和领空，蒙古国的出口货物通过内部交通网络向核心出口枢纽汇集，如乌兰巴托等关键城市，在跨境物流环节，这些货物会经由蒙古国的主干线铁路，被运送到中蒙交界的边境口岸。其中，二连浩特口岸扮演了至关重要的角色，当货物顺利通关进入中国后，它们会沿着连接集宁与二连浩特的集二线融入中国的铁路网络，紧接着借助京包线和京津线等关键的铁路动脉，这些货物被运往天津港等环渤海地区的重要港口，最终蒙古国的货物通过这些港口被分发到世界各地。
我们究竟应该答应蒙古国的请求吗，蒙古国这片被中俄两大国环绕的土地，本应享受着近水楼台先得月的优势，但现实却似乎并未如其所愿，反而让他在大国的夹缝中显得左右为难，蒙古国作为中俄之间的桥梁，可以成为连接东西方的重要通道，但这一优势并未得到充分发挥，反而让蒙古国在大国博弈中陷入了困境，说到这里，我们不得不提到中俄天然气管道项目，西伯利亚力量2号，这一项目一旦建成，年输送能力有望超过5,000亿立方米，对中俄两国的能源安全来说都有意义，就在这一项目即将落地之际，蒙古国却突然表态，其2028年前的行动计划中并未包含这一项目。
其实作为管道过境国，蒙古国本应是这一项目的受益者之一，通过收取过路费，或分享俄罗斯邮寄资源，可以获得可观的经济收益，但蒙古国似乎并不满足于此，在与美国和日本会谈后，态度发生了微妙的变化，这样一来，蒙古国不仅失去了赚钱的机会，甚至有可能在未来的能源合作中被边缘化，实际上，更为依赖西伯利亚力量2号管道的其实是俄罗斯，而对于中国来说，我们也有自己的进口油气管道，第一个是中俄原油管道，这一重要能源通道全长接近1000公里，线路起始于俄罗斯远东地区的斯科沃罗季诺分输站，穿越我国边境后，途经内蒙古自治区和黑龙江省的13个县市区，最终抵达黑龙江大庆的末站。
对于蒙古国来说，他们似乎试图通过多元化的沟通，来平衡大国之间的关系，在未来的发展中，蒙古国必须认识到，只有与邻国和睦相处，才能真正实现自身的繁荣与发展，如今有消息指出，蒙古国方面在一份声明中表示，当下已经成功参与了国际民用航空组织的一项计划，正在对航空安全运行进行审计，未来根据该协议，蒙古国将开通从蒙古国直飞美国的航班，为了这个美蒙直飞航班，蒙方甚至还专程进口了两架波音787客机，用于直飞美国。
而目前蒙古国关于这项计划，正在对中国进行申请，往北走因为俄乌大战的关系南宁股票配资公司，俄罗斯是不可能通过美蒙直飞这个计划的，毕竟谁也不敢保证经过俄罗斯领空的飞机里，到底装的是什么东西，所以蒙古国只能把希望寄托在中国的身上，蒙古国稀土丰富，一旦美国从蒙古国获取到大量稀土资源，对于中国而言一定是个坏消息，所以对于蒙古国这个直飞美国的申请，中国确实很难答应，我们不愿意看到稀土这一战略资源被大量运往美国，削弱我们在国际稀土市场上的地位。
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